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路比LUBI:百度发力车险 行业将推至风口

2015-12-27 20:31 未知

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  当BAT盯上了某个业务领域时,一般来说,这个领域离风口八九不离十了。这一次,百度盯上的是UBI(Usage Based Insurance),即基于驾驶行为的车险。

  事实上,BAT发力后汽车行业也不是首次,早在2014年,腾讯路宝与人保合作,试图打造一站式车主服务平台,但腾讯做车险,始终显得有点牵强。

  不过,对于车主用户达到1亿的百度地图来说,发力UBI车险,却显得自然而然。

  “我们会和专业车险公司合作,他们有精算师,我们有数据,有用户驾驶偏好、习惯。待3~5年内车联网普及后,车辆本身状况数据+地图数据结合,将完整描述车辆,定义你的用车行为。基于此,我们会产生新的车险产品。”12月21日,李东旻在百度地图十周年生态大会说。

  实际上,在今年早期,百度大数据部就和路比LUBI 车险CEO李欣有过几次交涉,百度地图衍生产品的数据价值无疑在行业内来说是巨大的。但真正要做UBI车险项目,则包含OBD数据来源、UBI车险费率定价算法和与保险 公司合作模式及落地三项。

  所以精算师在UBI领域所起的作用当属重中之重。据调查,在中国,拥有北美精算师资质的只有几十人,而拥有北美精算师的UBI车险企业,则寥寥无几。而同时拥有3位北美精算师海归,且在北美具有多年从业经验的只有深圳鼎然科技旗下路比LUBI 车险一家。

  路比LUBI 车险CEO李欣曾在接受36氪记者采访时说,传统的车险定价采用从车原则;美国传统的车险定价采取的是从车、从人、从地原则;而路比车险,其定价采用从驾驶行为原则,定价要素包括行驶里程、行驶时段、行驶路线、驾驶时长、行驶速度段、驾驶自信度、急加 / 减速 / 转弯频率,以及实时行驶环境,包括交通、路况、车况等。

  因此,不同车主,因为其驾驶行为的不同,所需缴纳的保险费用也不同。安装路比OBD盒子后,拥有良好驾车习惯的车主所需缴纳的车险费用可在常规车险折扣完成之后再打至5折,而合作的保险公司也能借此获得优质用户,实现低赔付高续保,这是多赢局面。

  李东旻在会上说,我们知道用户的行驶轨迹,知道他喜欢急刹车还是超速,而保险公司不知道。不过,百度地图的驾驶数据来源于导航数据,其行车数据的完整性和准确性始终有所欠缺,因此百度与UBI服务公司及保险公司的合作是必然。

  路比CEO李欣认为,从行业角度来说,类似于百度地图这样的互联网入口巨头发力车险,将加速UBI车险在普通用户端的认知度,进一步促进传统车险的改革。

  

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